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雷军:小米汽车预计明年上半年量产!曾称造车是被“逼”,世界前五才算成功

北京商报 2023-09-25


全文共1251字,阅读大约需要4分钟



3月6日,小米汽车预计明年上半年量产一事引发不少网友的讨论。目前,已经有网友在社交平台上猜测小米汽车的定价。



明年上半年实现量产


3月5日,雷军作为全国人大代表,在北京团全体会上表示:小米造车在各位领导的高度关心和高度支持下,进展超预期,最近已经顺利完成了冬季测试,预计将会在明年上半年实现量产


雷军称,自己有1/2的时间花在汽车业务上,汽车研发团队超2300人。小米方面回应表示“关于汽车,进展顺利”。


据雷军的微信公众号显示,作为全国人大代表,今年他准备了三份向大会提交的建议,而其中两份都与汽车行业相关。



在《关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议》中,雷军指出,当前各车企间数据尚未实现有效安全流通,数据孤岛普遍存在,数据价值无法充分发挥。他建议,应当在保障数据安全的前提下,构建汽车数据共享机制及平台,让各车企间的数据实现流通,将数据转化为社会生产力。


在《关于大力发展汽车文化,助力从汽车大国走向汽车强国的建议》中,雷军表示,可以引导营造更加丰富的汽车文化场景,如在有条件的高速路段,适度放开限速,让汽车文化爱好者有机会体验先进的技术带来的极致性能。同时鼓励促进赛车运动、公路旅行、露营营地等文化场景的开发,与文旅产业发展相结合。


雷军认为,适度放开汽车改装限制,建立改装零配件和汽车后市场的国家标准,能为多样化的创新汽车文化发展提供土壤。


成功的唯一途径是成为前五


此前,小米集团公关部总经理王化就曾在个人微博中表示,雷军的精力主要放在了造车相关的事务上面。


去年,雷军曾在Twitter上发文表示,汽车行业的本质将从机械演变为消费电子,市场份额高度集中于顶级玩家手中。雷军还表示,他相信,当电动汽车行业成熟时,世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。



他称:“换句话说,我们成功的唯一途径是成为前五名之一,并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”


1000万辆的年交付目标显然非常“远大”,是特斯拉近一年交付量的8倍多。据澎湃新闻,根据乘联会数据显示,2022年1-9月,国内乘用车累计零售1487.5万辆,同比增长2.4%,其中零售新能源汽车387.7万辆,同比增长113.2%。


雷军多次通过社交媒体谈及小米造车。2022年9月8日,雷军就在推特上回应了“小米错过新能源汽车市场窗口期”的说法,表示特斯拉比小米提前10多年进入电动汽车行业,但在他看来,“比赛才刚刚开始,我认为小米有很多机会”。


另据此前报道,在央视网《云顶对话·雷军》栏目中,雷军接受采访时表示,创办小米的原因其实很简单,带领金山完成IPO后,自己半退休了三四年时间,在投资圈也算“风声水起”,37岁他财务自由,却想起了当年18岁时看的那本《硅谷之火》,希望创办一家技术公司,去影响全世界。



在谈到这几年小米进入汽车领域的动作时,雷军则说,此时此刻,风口在智能电动汽车,因为这成为了汽车工业和消费电子的融合,如果你不干,你就落伍了,所以小米造车是一个被逼出来的决定。



编辑丨林琴  综合新京报贝壳财经、中国经济网、每日经济新闻、中新经纬图片丨雷军微信公众号截图、新浪微博@央视网视频截图、新浪微博@时间视频视频截图、新浪微博@中新经纬

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